BQX輕軌列車造價高 資金來源成壓力

    市議會昨天就BQX輕軌列車項目舉行公聽會,就該項目的進展,聽取來自市經濟發展局(EDC)和市交通局(DOT)的彙報。市經濟發展局表示,輕軌項目的運行路線將排除日落公園,以降低輕軌載客壓力和成本。

    白思豪自2016年宣布輕軌列車項目至今,因耗資巨大引發爭議,預算和路線也幾經修改,接下來將進入環境檢測和公眾諮詢階段。根據該項目最新的可行性評估報告,原定的16哩運行路線將減至11哩,布碌崙日落公園亦被排除在路線外。負責該項目實施的市經濟發展局副局長邁爾斯表示,BQX輕軌列車項目對紐約市的意義重大,將為兩區居民通勤提供更優質的選擇,也能連接13個地鐵站、超過30個巴士站和10個市渡輪碼頭。邁爾斯表示,目前預計項目總造價為27億元,其中13億元將通過,由項目造成土地增值帶來的地產稅增加,來投資該項目,剩下的資金則冀望州府和聯邦政府的撥款。邁爾斯還表示,該項目將從今年秋季開始收集公眾意見,市政府明年開始與工程部合作並進行環境檢測,評估該項目可能造成的正、負面影響,隨後將進入統一土地利用審查程序,預計2024年開始施工、2029年完工。