曼哈頓14街繁忙路段 下周一正式實施禁車令

紐約市官員開始採取積極行動,令汽車變成「不受歡迎」對象,以改善交通擁擠惡化的情況。從下星期開始,在曼哈頓14街最繁忙的路段,將會限制大部分車輛使用。

曼哈頓法官於本周較早時裁定,市官員可以繼續推行備受爭議的14街禁車令,在五個繁忙街區內禁止車輛出入,只允許巴士、卡車、送貨汽車及當地居民使用,新禁令將於12日起生效。受影響路段是14街連接東西兩側的主要車道,每天有大約21,000輛汽車駛過。

除了獲准許車輛之外,汽車如果送貨及接送乘客,駛入後須於下個街區轉出禁區。市府的行動,是為了解決街道擁擠嚴重、環境污染惡化、公共交通癱瘓等問題,也顯示出昔日的「汽車霸權」已經漸漸沒落。市交通局長川騰博格( Polly Trottenberg)表示,市府需要採取更多行動來鼓勵人們乘坐公共交通工具,「隨著城市的不斷發展,汽車爭路的情況愈來愈嚴重,巴士專用車道是高效利用有限空間的最佳方法之一」。

禁車令將一星期七天由早上6時至晚上10時實施,試點計劃為期18個月,但未來將可能永久實施;違規司機將會被開出50元起的罰單。事實上,全球各地的城市都開始「重奪街道」,包括倫敦向進入堵塞社區的汽車收費、巴黎每月有一個星期天禁止汽車入城、巴塞羅那也推出汽車把路中心讓給途人的「超級街區」。在紐約市,14街的巴士平均車速只有每小時4.5哩,是美國所有城市之中最慢的,而巴士乘客量於過去10年內由每天38,000人減少至28,000人。