曼哈頓下城計程車空跑時間限制 法令今生效

    曼哈頓下城規定計程車空跑時間限制,以及針對Uber和Lyft等租用車輛的牌照延長新法令,於今天正式生效。

    新規定於8月7日由出租車和豪華轎車委員會批准。這項新法令是針對使用應用程式的司機,在沒有乘客的情況下,在曼哈頓96街以下的周圍空跑時間有了新的限制。有關官員表示,目標是減少堵車情況,預計在明年將計程車空跑時間從41%減少到31%。

    自從去年開始,紐約市開始嚴管網約叫車行業,表示由於駕車執照已到了上限,限制了新車牌的許可申請;現在正式限制Uber等公司的車,在曼哈頓下城等客空跑的時間。此外,在年初規定了司機去掉費用後的最低工資 17.22美元;四月份又開始實施60街以下加收2.75美元的「擁堵費」。新法出台的部分原因在於紐約市傳統出租牌照市場,由於中間關節的層層盤剝以及乘客被Uber等公司搶走,造成牌照價格「跳水」,將那些以高價錢購買的司機們套住。對此新限制,Uber和Lyft只能提高車費,來抵消以上監管所造成的成本增加。

    8日的第二季度財務報告顯示,Uber和Lyft的股市都在下滑;兩家的CEO批評市府的新規定,稱紐約市正在製造一個新的車牌(medallion)體制。Uber首席執行官科斯洛沙希建議市府選擇更好的方法,比如保留司機的獨立自主權,同時給予他們如最低工資、福利等權益,認為這才是雙贏的辦法。