紐約大都會運輸署(Metropolitan Transportation Authority)官員16日公布了一項515億美元的五年投資計劃,旨在快速實現紐約地鐵系統的現代化,增加70個地鐵站,並徹底改變整個地區人們的通勤方式。

據悉,在這筆資金中,大約400億美元將用於紐約市交通改善,其中373億美元將用於地鐵項目。交通官員表示,建設計劃將導致紐約地鐵部分地區,夜間和周末的服務關閉時間延長,但做出這樣的犧牲是值得的。

大都會運輸署基建部負責人利貝爾(Janno Lieber)表示,運輸署計劃在地鐵六段線路上增加現代信號系統,再加上地鐵L線和7號線的新信號系統,約一半乘客的通勤速度將被加快。這六段線路分別是:位於布朗士第149街和布魯克林Nevins St之間的4、5、6號線;位於布魯克林Jay St.-MetroTech和Euclid大道之間的A線和C線;位於皇后區Ditmars Blvd和曼哈頓第57街之間的N和W線;位於Jamaica Center和 Kew Gardens-Union Turnpike 之間的E和F線;位於皇后區第21街Queensbridge到曼哈頓第57街的F線;位於皇后區Court Square和布魯克林Hoyt-Schemerhorn之間的G線。

據悉,大都會運輸署下一個五年計劃將為66個新地鐵站修建坡道或電梯,並將在2019年底之前開始建設另外4個地鐵站。計劃還將購買2400輛新車,其中500輛是全電動車。據悉,這項計劃的成本相當於黎巴嫩的年度國內生產總值(GDP),投資計劃尚未確定,還必須得到州議員、白思豪市長和庫默州長的批准。