大都會捷運局董事會 批准515億資本計劃

大都會捷運局(MTA)董事會25日一致同意515億元的五年資本計劃,其中包括一系列重大舉措,如檢修陳舊的訊號系統,以及為超過70個車站安裝殘疾人士設備。

紐約市捷運局總裁拜德福表示,對地鐵和巴士的投資計劃,已超出了他最大的期望,這計劃有助於在前所未有的時間範圍內,為紐約人帶來世界一流的交通服務。但事實上,項目中涉及的資金目前仍未完全落實,市府及州府需要各自承擔30億元,再加上聯邦政府的75億元也是關鍵所在。

市長白思豪25日去信大都會捷運局主席弗耶,要求當局承諾先利用由「擁擠費」計劃產生的收入,然後才會動用市府資金,才會答應出錢。

可是,即使所有資金到位,有部分交通專家仍然擔心,如此大量工程無法按時完成。多年以來,大都會捷運局許多主要基本建設項目,都經常出現超支及超時的情況。政府監察組織「重塑奧本尼」最新報告指出,大都會捷運局從未在一個財年內花費超過66億元進行基建工作,但新資本計劃之下,每年相關開支超過100億元。負責新資本計劃的利伯表示,正努力通過把其中幾個項目捆綁起來,以改善工程方式。