大都會捷運局(MTA)監察長在16日公布的最新報告中,質疑部分長島鐵路員工的加班費,可能把不應當算成加班的交通時間也一併計算在內。

大都會捷運局監察長波柯爾尼,對長島鐵路建築物和橋樑部門四名員工進行深入調查,發現他們把往返的交通時間也計算入加班費內。波柯爾尼指出,根據為期3個月的調查發現,這些工頭去年合共65萬零836元的加班費中,當中有兩成,即14萬6800元,有可疑。她指出,這些工人之所以能夠賺取額外的加班時數,部分原因歸咎於長島鐵路與工會之間達成的「握手協議」,暗中允許員工為加班輪更中添加額外一小時的交通時間;但亦有人得寸進尺濫用添加時數。

監察長報告發現,127名建築物和橋樑部門員工中,有近八成人也有類似模式,顯示出利用交通時間來濫用加班的情況普遍。

長島鐵路華裔主席伍華偉16日發聲明表示,目前已安裝了新的打卡系統,並與外部公司簽約解決交通時間問題,並表示決心收回少數員工不應賺取的工資,而目前已收回了部分資金。長島鐵路目前正與10個工會進行合約談判,官員希望新合約將消除雙糧,並向濫用加班者扣除退休金。