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紐約要聞

州府擬推終生禁止兩次性犯罪者搭乘地鐵 

紐約市警務處正打算終生禁止兩次性犯罪定罪的人士,使用大都會捷運局(MTA)的交通工具。 今年截至目前為止,地鐵性罪犯逮捕者比去年同期增加,而當中有超過1/3為前科犯,因此引起有關禁止性罪犯者使用公共交通工具的討論。州長庫默上周提出禁令的想法,並於10日正式支持兩次累犯禁止搭乘政策。紐約市警務處偵探部警司謝伊(Dermot Shea)表示,「他們都是嚴重積犯,會在同一條地鐵線因為相同犯罪而一次又一次被捕。警員也早已認識他們,就像玩貓捉老鼠的遊戲,一直等待著他們再犯罪然後逮捕,這是非常令人沮喪的事」。雖然他承認,向特別人士發出交通工具終生禁令並非容易執行,但強調為了正確的事情,即使困難也必須要執行。 據悉,紐約市警務處高層已有部分名單,當中三名累犯包括41歲來自皇后區的瓊斯,至少15次由於非禮乘客被捕;另一名同樣來自皇后區的41歲帕切科,曾出手在地鐵非禮一名帶孩子上學的母親;最後是51歲的桑切斯-羅哈斯,他已兩次在地鐵偷拍女乘客裙底。數據顯示,今年到目前為止,全市有624宗與地鐵有關的性犯罪投訴,相比去年同期為609宗。

布魯克林車衝進鷹架  10歲男童被撞死亡

週二下午,在布魯克林中林區,一輛車衝進鷹架,撞到兩名孩童,造成其中一名10歲男童死亡。 車禍事故發生下午3點,布魯克林中林區的海洋大道(Ocean Avenue)和L大道上。肇事車輛衝進一棟7層樓高建築的鷹架,撞到一名8歲女童和一名10歲男童,事後肇事車輛被困在倒塌的鷹架下。10歲男童Enzo Farachio送醫後被宣告死亡,女童則是右手臂和骨盆受傷,也已經被送至醫院診斷。 根據紐約市警局,開著Lexus休旅車的50歲駕駛者因為癲癇發作,失去控制才導致這場事故。該名駕駛者因為頭部受傷被送至醫院。

Chipotle遭控違反紐約市勞工法規

紐約市府起訴5間位於布魯克林的Chipotle Mexican Grill,指稱公司違反了一項城市勞動法。 訴訟指,Chipotle違反了紐約市2017年11月生效的「公平工作周法」,來自布魯克林5個不同分店的30多名員工,今天在Flatbush Avenue的Chipotle 店前,與市政府官員和工會領導人,一起向消費者和勞工保護部門提起訴訟,指責這個受歡迎的連鎖企業虐待員工。消息一出Chipotle股價下跌5.7%。 紐約市消費者和工人保護部門負責人Lorelei Salas表示,這些工作人員面臨的是非常可怕的條件。白思豪市府指出,公司須提供可預測的班表給速食業員工,並提供額外津貼給特定工作時段員工。 Chipotle對此表示,提交訴訟是不必要的,但表示將繼續與市府合作解決任何有關違規行為的擔憂。市府則表示,由於位於曼哈頓的11家Chipotle餐廳正在接受調查,因此未來可能將提出更多的訴訟案件。

紐約地鐵髒亂檢報逐年遞增

根據大都會捷運局(MTA)的最新數據題示,認為地鐵「骯髒」的報告正有上升趨勢。 截至今年8月為止,大都會捷運局合共收到1623份關於地鐵車廂骯髒的報告。而於去年之內,則合共有2058份骯髒報告,比之前一年的1504宗增加了三成以上。骯髒的地鐵車廂除了令人不快之外,更加會導致列車班次延誤。大都會捷運局指出,從去年1月至今年7月期間,因車廂骯髒污染導致的個案,佔了整體延誤事件的1%。 從內部文件顯示,骯髒報告包括了車廂內有垃圾、咖啡溢出或其他不明體液,雖然當中部分個案涉及遊民,但大部分也並未提及。當局發聲明指出,「由於我們鼓勵乘客盡可能向我們報告情況,導致這類事件的數字上升,讓我們能更好地識別出骯髒車廂,盡快完成清潔及處理」。 大都會捷運局指出,清潔工人配備了水桶、拖把和消毒劑等工具及個人防護設備,並經過培訓,負責清潔和處理垃圾及人類廢料。當列車乘務員收到相關報告或投訴後,就會馬上通知控制中心進行調查,並會根據當時情況,如是否繁忙時間、列車位置等,以決定處理方式。

911恐襲18周年 紀念儀式今世貿舉行

紐約及全國於今天舉行911恐襲事件的18周年紀念。 今天在911紀念館和博物館舉行年度的死難者宣讀儀式,大約從早上8時39分開始,並一直持續至下午12時30分左右。在紀念活動期間,官方宣讀在恐襲之中遇難的2983名死者的姓名,這已成為過去多年以來的傳統。讀名儀式只限死難者家屬入場,但會在網上直播。在儀式進行期間,有6次默哀,包括是2架飛機撞向世貿雙塔的時間、世貿雙塔倒下的時間、五角大樓被撞擊的時間,以及聯合93客機在賓州墜毀的時間。 此外,今年也首次在世貿中心外舉行另一場紀念儀式。於今年春天,世貿中心紀念廣場安裝了六塊花崗岩板,旨在紀念由於恐襲事件接觸有毒粉塵而死亡的消防員、警員及其他人員,但由於並沒有善後工作犧牲人員的名單,因此崗岩板上並沒有名字。 在紐約市內,今年恢復進行911紀念之光(Tribute in Light),即在世貿雙塔遺址附近打出兩道象徵大樓的巨型藍色光束,從9月11日的日落時分開始,並一直持續至9月12日黎明。

猶太裔同性戀男子稱在曼哈頓地鐵遭騷擾

一名猶太裔男子週一在推特上發布在曼哈頓地鐵站受到騷擾的視頻後,網路支持聲浪不斷,並譴責該仇恨言論。 猶太裔男子亞當·伊利(Adam Eli)表示,一名男子跟隨他走出Chelsea的第28街地鐵站,大喊恐同言論。伊利指該男子是針對他的,因為當時伊利穿著粉紅色的圓頂小帽,並在他的牛仔褲上縫上同志自豪貼布。影片中,該仇視男子用希伯來語叫罵伊利,指他是一個褻瀆上帝之名的猶太人。 市長白思豪在推特上表達了他對伊利的支持,並稱讚他勇敢地分享了他的經歷,白思豪指出,「面對同性戀恐懼症和講述這樣的故事需要勇氣......我們為你感到自豪」。 今年早些時候,市長辦公室表示,針對少數民族的仇恨犯罪率正在上升,其中反猶太主義事件上升了90%。

皇后區一女在公寓內被刺身亡

紐約皇后區的一間公寓內,近日發現一具女子的腐爛屍體,警方正在介入調查。 有關當局表示,今年28歲的土耳其女子沙巴(Dhuha Sabaa)於9月5日被發現死在皇后區Astoria Steinway 街、達美樂比薩店(Domino's Pizza)2樓的公寓內。當日下午1時30分許,警察接到舉報稱,該公寓散發一股難聞的氣味。警方隨後強行進入該公寓,並發現沙巴的屍體胸部有多處傷口,死者被宣布當場死亡。調查人員表示,此案件屬於他殺。據悉,警方目前尚未逮捕任何人,調查仍在進行中。如民眾有任何訊息,請撥打紐約警察局止罪熱線1-800-577-8477。

紐約州通過新法律 學校必須紀念911

根據州長庫默於9日簽署新州法,規定紐約公校必須在911恐襲紀念日當天默哀悼念。 新法即時生效,要求在9月11日的上課日開始時,學校必須進行默哀,以讓在2001年發生911事件時,仍未出生的新一代學生,在課堂上了解及討論這場造成超過3000人死亡的本土最嚴重恐怖攻擊。 庫默表示,「911事件是紐約州及全國歷史上其中一個最黑暗的時期,我們應該紀念那些失去生命或英勇救人的人士,紐約必須盡一切所能,令他們一直留存在記憶之中」。他指出,通過在公立學校設立這個每年的紀念日及短暫默哀,將確保大家永不會忘記事件──不只是在恐襲發生那一刻帶來的痛苦,更加是之後所表現出的勇氣、犧牲和愛。 法案由州參議員艾達博(Joseph Addabbo)及阿馬托(Stacey Pheffer Amato)提出,阿馬托表示,今年的高中畢業學生,在911事件發生時還只是個新生兒,很快所有公立學校的學生均出生於911事件之後。通過每年強制進行一次短暫的默哀反思,可確保後代更好地了解這一天,及在歷史中的重要性。

皇后區司機闖紅燈撞死七旬婦人肇事逃逸

今天凌晨皇后區發生一宗嚴重車禍,導致一死一傷。事故原因是一名男子闖紅燈,撞上行駛的汽車。男子肇事駕駛逃離現場,目前警方通緝中。 事故發生在凌晨1點15分左右,在南臭氧公園(South Ozone Park)附近126街的111大道,一名男子駕駛著一輛雷克薩斯越野車(Lexus SUV),向西行駛,駛入十字路口時闖紅燈,撞上了一輛在126街向北行駛的本田越野車(Honda SUV) ,本田車內的乘客72歲Gilda Lascano身亡。 據稱,兩車相撞導致本田汽車衝向了路邊的Elegant Floral Design花店。目擊者稱,他和其他旁觀者沖進廢墟,試圖幫助受害者。目擊者亦說道,駕駛本田汽車的女子是死者家人的朋友,要把死者送回家。而死者的兩個孩子趕到現場,他們表示死者有五個孩子和孫子孫女們,這位勤勞的祖母在下班回家的路上發生車禍身亡,而死者的居住地距離車禍現場不到一個街區。 同時目擊者透露,駕駛雷克薩斯的男子從車中爬了出來,看了本田汽車的受害者一眼後就逃離了現場。據稱,該男子穿著灰色運動衫和橙色內衣。警方證實,這名駕駛雷克薩斯的男子是步行逃離現場;截至目前尚未被逮捕。

舒默再轟觀光直昇機 指用愛犬宣傳更反感

參議員舒默於8日表示,「開門式觀光直昇機」易形成飛安疑慮,也不應該讓狗隻登機同飛。 舒默與新州民主黨參議員曼倫迪茲,聯手譴責觀光直昇機運營商FlyNYON,打廣告宣傳開門式觀光直昇機之旅,而且更邀請乘客帶同愛犬一同起飛。對此舒默表示,抱著狗隻在紐約上空進行危險的開門式飛行,是件令人反感的事。曼倫迪茲譴責有關行為是「徹頭徹尾的殘忍對待動物」,並強調開門式觀光直昇機是「潛在的空中死亡陷阱」。他認為,聯邦航空管理局(FAA)有義務確保觀光直昇機的安全。 事實上FlyNYON的開門式觀光直昇機,於去年3月11日發生東河事故,造成五人死亡。舒默指出,FlyNYON目前正受FAA的兩項調查,並指相關行業目前規管不夠嚴格。對此FlyNYON回應指出,行動是為了籌集資金,以幫助那些受天災如颶風「多里安」影響的人和動物,而不是試圖贏取政治分。公司強調,目前已完全符合FAA的運營和安全標準,並支持繼續加強觀光直昇機安全,樂意跟舒默與曼倫迪茲進行開會討論。